Week64
21-01-04 周一 6.97
- 完成63周，还有36周进入99俱乐部。
35 * 7 + 1 = 246天，八个月，刚好是9月6号达标，挺好 - 跨年跑任务昨天完成，恢复666跑班，需要多绕一圈。好久不见经常跑得跑友——尽管每次都只是打声招呼就各奔东西
- 昨天冻着的右耳还没恢复，出门跑步反而更舒服
- 高架桥——正确的叫法应该叫铁路桥——完成最后合口任务，跑过去的时候正好吊车在施工，一端上写着“铁路桥”的字样
- 昨天体检看到西边也进入地面衔接阶段，春节前能完工？
21-01-05 周二 6.98
- 买了个耳罩戴上跑……真暖和，哈哈，10元人间好物
- 出门正赶上低年级小朋友入学集结，每天当给起跑加油助威——相当有加油效果的说
- 今日小寒，十五天后的大寒勋章再收集到手。庚子年二十四节气勋章就圆满了，可以召唤神龙不？
- 报时跟最后的数据稍有偏差，本来的逐公里加速跑“磕”了一下。看来得把配速拉得足够开才能消除这种误差- -
- 早起一点，站桩完再出发，跑回来还可以在小区里做下仰卧起坐，这样不错
21-01-06 周三 6.94
- 据说昨晚开始降温？如果超过零星17度还能创造历史记录？还好还好
- 整体感受不如上月30日冷，尽管今天也有风吹。即使算上戴耳罩的影响。那天记录里跑得时候有零下13度；今天才零下7度而已。跑到进公园之前，已经又把穿着的外套重新绑到腰上
- 跑班第三次打开，完成任务需要绕三圈才能返程，正好跟常来跑步的大哥照面三次，有啥合适这种场景下的打招呼方式乜？“早”，“冻耳朵不”，“回啦”……哈哈
- 没能逐公里提速，但今天巡航比较稳定，快慢之间偏差只有九秒——跑慢一点，就好控制巡航速度了撒
21-01-07 周四 8.33 (6.73 + 1.60)
- 悲剧是如何炼成的。昨晚燃气用尽，北京历史最低气温。早上我说我直接跑步去购气——啥时候也能实现在线购买啊？——上次购买时记得可以手机银行支付
- 加了一套内衣，戴上耳罩就上路了，单程三公里正好到达目的地，暂停跑步。然后发现这次的操作界面上没有手机银行支付选项啦啦啦啦啦
- 继续跑步返回。听到开门声到听到结果时从天堂跌落到地狱的曲线有多陡峭乜？
- 换套衣服换双鞋，骑车再次去购气。这次前面有位大姐在买，显然她没搞清楚怎么操作，也没带任何实体卡片。做回好人，先帮她买800方
- 强制绑定北京银行磁条卡或IC卡。之前的手机银行啦，其他银行借记卡啦，他行信用卡啦，统统不好使
21-01-08 周五 6.70
- 经历了昨天的零下19°，今天的零下13°感觉已经恢复正常，而且跑起来感觉温度也没那么低
- 冬天这段时间园子里倒是经常遇到坚持走路的胖大哥，速度不快，几乎每天都来；另外照面两次一起常来跑步的大哥
- 起跑配速比较慢，之所以还能破450得感谢骑车小哥。穿过地下通道返程最后一段时，“跑挺快的~”，小哥从身后追上来说，“每天跑多少？”“五六公里”，“厉害厉害~”
- 路面颠簸，不利骑车；最后一段，开始加速。冲冲冲，超过小哥抵达终点时余光看到小哥的车速也快起来了
21-01-09 周六 7.00 (5.37 + 1.63)
- 没睡好，早上都不想起来。开跑感觉腿重，提不起速度。倒三角配速到第三公里就打回原形
- 天气不错，今天可以恢复器械锻炼吧？找个好借口，正常完成跑班任务后就直接在园子里结束，实际配速还行，只是感觉比较累，尤其是从湖边北向跑时有点坡度，前几天没啥感觉——难道是因为太冷？——今天被减速明显
- 做做器械也不错，就是往常的量今天完成得有点吃力，做完没劲绕圈再回，直线打道回府
- 两段恰巧还跑出一个整数，不错不错
21-01-10 周日 8.20 (6.48 + 1.72)
- 东风吹得路干净。这条线路有半个月没跑了，最近天冷降温，都是单次折返跑，出发就是终点的老线路。周末出来得晚，天也没那么冷了，跑跑这条线
- 降温伴有大风，好处是今天路面上哪儿哪儿都看起来很干净。而且看起来京沈铁路这一段修得差不多了，将府桥下的人行道之前一直累积了很多尘土，今天看不出来是被风吹走了，还是这个路面重新修理过？桥底很干净
- 公园里干净得更明显，除了偶尔掉落的枯枝，路面可以看出来纹路了。伴着朝阳，就是还有点小风冻人
- 昨天开始恢复的器械练习，今天果然就各种肌肉酸痛，再连续坚持锻炼三天应该可以适应
总结
- 上周最终跑团第三，本周没有意外的话，再次……重回……第二
- 周三体验了一把零下19度的天跑步是什么感觉。主要为了购气，还多加了一套衣服，好像也没感觉有多冷。目前最冷体感还是上周三12月30日的零下13
- 上月开始全月平均破五后，现在慢慢开始适应这个配速，本周保持444，完成50KM——也许跟入冬后跑量减少有关系，每天少跑一点，可以跑快一点
- 新年第一个完整跑步周；截止今天东风公园跑场总次数213
- 今年不再纠结收集多少勋章，健康跑第一
Week65
21-01-11 周一 (6.52 + 1.66)
- 跑一个跟昨天相同的线路——甚至出发还更早一点——遇到完全不同的车流。周日最闲，周一最忙，甚于其他工作日
- 送高年级小学生上学的大小车辆，将台和将台东路双向车道都排满了车流，两边的人行道也有不少行人——昨天几乎车道人道都空空如也
- 将府门卫更尽职，要求检测体温，今天还笑问一句“也不戴口罩啊”。多一事不如少一事，明天换回旧道跑吧
- 昨天在幼儿园边上的老地方还遇到花猫，但没见到小黄，今天都不见了；倒是穿园而过的亮马河桥下好几群鸭子，居然包括不少看起来出生不久的小鸭。大概野鸭湖结冰，都移师至此了吧
- 温度不低，稍有点风，纠结了一下，还是坚持做了器械练习，否则明天再练，更酸爽
21-01-12 周二 6.19
- 下楼梯穿地下通道时差点跟沿着坡道推电动车上行的大哥撞上，大哥减速后就停到坡道上，人工坡起有点难。我跑出两步之后又返回帮忙推上去。所以第一公里配速就崩了
- 今天整体状态也不好，摆腿频率提不起来。首公里成绩不佳，后面也受影响，边跑边想今天这最后一班任务的六公里怎么跑完？是否还在中心广场进行器械锻炼？算了，四公里后，绕中心广场转个小圈直接返程，距离应该够
- 根据报时，直到五公里跑完，还是五分超的配速；靠最后一公里追回来，顺利完成新跑班任务
- 铁路桥开始铺设辅路，今天来回都在穿越工地，沥青煤渣味道浓烈，明天估计就可以通车？
21-01-13 周三 5.30
- 昨晚一堆梦没休息好，早上不想跑。磨唧到7点半才出发
- 刚到一公里处，对面一位背双肩包的大爷问路，“朝阳区中心路在哪儿？”没听说过啊？“帮我定一下导航，我不太会使”地图显示就在附近。仔细看了一眼就是东风公园对面的那条路，我记得自去年疫情开始路就封了。说明了情况，帮大爷设置好导航，我继续跑步。回头看，大爷好像被导航搞糊涂了，不知一个前进还是倒退。我招呼他你跟我走吧，我正好也往那边走
- 迁就大爷的速度，我只能短距离折返跑；到了拐弯处我先走一步。到公园门口发现对面的路解封了居然，是个好消息，又返跑回去接大爷，中间有工地，他差点又从工地旁边的临时路拐进去
- “刚我就是从这里过来的，门口保安告诉我不知道‘中心路’在哪儿……”也是，这中心路也太中心了。路口写得牌子是“将台洼村”，只有地图上叫“中心路”这个名字
- 做好事要留名。感谢大爷，今天可以名正言顺地慢跑。天气昨天还零下，今天显示已经零上5°了。绕一圈后，暂停跑步，做做运动，然后继续跑步返程
21-01-14 周四 6.64 (5.14 + 1.60)
- 三九第七天，已经连续三天不怎么冷，因为已经三天不用戴耳罩跑步啦，难不成这个冬天冷天已经结束了？
- 铁路桥已经可用肉眼可见地接近完工，可用从桥上接到地面，旁边还有辅路，不知道修成后路线怎么重新规划，看起来变化不小的样子？但无端从东风公园里横穿而过还是有点不爽啊。之前的四合院面对公园现在要直面大路了。而且原来1.7公里长的跑场现在只剩下1公里可跑
- 倒是也够跑，最近几天跑得都感觉比较累，今天算勉强破五达标，绕够三圈达标五公里就结束
- 中心广场最近没什么人来锻炼，保洁大爷来得也不那么频繁，林中的喜鹊？布谷？鸟都比较悠闲，我锻炼只有它在一边溜达陪伴
21-01-15 周五 8.01 (5.32 + 2.69)
- 奇怪，小朋友不是都放寒假了乜。今天早上怎么还这么多的车流，明明我比平时还早出发了一会
- 腰包还被不小心撑开，起步计时已经开始了啊，出师不利。尽管开跑后保持了速度，第一公里还是今日最慢配速538，愤愤不平地计算剩下四公里需要保持到450才能平均破五
- 到第三公里时今日瓶颈期，感觉跑得有点吃力，需要注意调整，坚持度过之后，接下来就比较好过了
- 上坡的时候一只金毛正在旁边玩耍，离主人比较远，我跑过去之后，它还跟了上来，哈哈
- 只是比平时多跑了不到两公里，早上感觉有点累？昨天中午没有睡？
21-01-16 周六 5.70
- 三九最后一天，居然又冷了下来。每天都在挣扎状态下起来跑实在有点浪费精力，提前设定好预期：跑到假期不间断。省得每天挣扎一次
- 铁路桥辅路可以上车，返程时可以从这里返回，跑起的路上暗自计划。这样一次跑完，不用锻炼——可以回到小区做仰卧起坐
- 两圈绕完，另外半边的公园正在铺设沥青，很重的柏油味道
- 从辅路可以直接走上铁路桥——桥面还没完工，这会儿有不少工人在施工——辅路边上也有不少工程车，相当于跑在工地之中，也在宽阔的新马路上，感觉良好
21-01-17 周日 8.08 (5.46 + 2.62)
- 果然提前把任务安排好就不用纠结了吧，即使起得晚，还是出门跑步。虽然……的确……开跑后有“还有好远才能跑完啊”的感觉
- 铁路桥帮忙的辅路还对接了一段，正好改个路线跑一跑，新马路够宽，工程车，工人，跑步人，散步的都不少。原来把之前的将台洼路拉直了，不错不错，一条大道直接南下
- 绕一圈进先不着急进园子，新跑一段正式的铁路桥辅路，然后重新从旧道绕回去进园子。事后才发现，果然新修的路勘探的比较规矩哈，正好四四方方，所以需要打破之前公园的各个片区
- 这条新线路可以跑起来，就是不知道如果跟东边东风公园里的道路接通。估计跑不了几天还有新变化，先跑起来再说
总结
- 自打周三帮老大爷导航到中心路后，这条路在我心中也算一战成名了。现在说来，去年过完年回来疫情隔离后重新开始跑步，就发现这条路两头都封闭了
- 接近一年？但京沈铁路依然按部就班开始修建，现在跑步的这一段已经接近尾声，看着铁路桥从无到有建成
- 周三指路才发现正对着东风公园门口的东段重新开放，周日跑步发现尽管西段依然封闭，但已经从中间重新开辟了一段宽阔的马路
- 四四方方，正好重新开辟新的跑场
- 这周最终估计还是跑班第二，哈哈
Week66
21-01-18 周一 5.28
- 第66周，99俱乐部还差33周。上周一绕将府，星期一车流很多而且将府公园会提醒戴口罩，最近疫情又有零星反扑，估计那边管得更严了吧？还好这边四四方方的新线路开辟成功，可以在正式通车前再跑几天。大道朝天，昨天还可以压着中线跑，今天中间已经摆上了栏杆
- 新路线绕一圈，包括从公园里绕一圈返回之后刚好五公里作用，六九之前的正常打卡就是这个距离。到时候也该正式通车了？
- 跑回小区唯一的仰卧起坐椅锻炼，听旁边的老大爷聊天。“我从小就比较爱玩……”，然后意识到，每代人有不同的童年记忆，你的童年可能是他人的晚年，那么对同一个时代的认识会有怎样的不同呢？还是唯心主义比较靠谱
- 需要为remote多做一下准备了
21-01-19 周二 6.54 (5.20 + 1.34)
- 据说是很有纪念意义的日子乜？入冬来的第一场雪，虽然下得不大
- 上周六决定“跑到假期不间断”之后，每天的心理负担就没有了，不管起得早晚，爬起来跑就是了。否则像今天这种情况，肯定是休跑一天。上班路上遇到楼下的同事还在讨论“怎么有动力每天都跑步的？” ——提前定下一个承诺，然后慢慢习惯就好
- 路上车辆压过的路面有点滑，依然保留积雪的路面上鞋子的防滑效果还不错，即使是上下坡路段也不需要刻意降速——公园里的一个小土坡而已
- 仰卧起坐架上积雪不多，吹一下还能凑合用，双杠那边新来的大爷占据了。看来他对新修的宽阔马路很满意，“以前骑车需要40分钟，现在我走过来只需要20分钟……红领巾公园那边都迈不开步……”——嗯，这个小破公园虽然只剩下了一半，倒是很清静
21-01-20 周三 6.64 (5.23 + 1.41)
- “小寒不如大寒寒，大寒之后天渐暖。”庚子年二十四节气收官。天气快快暖和起来吧，最近老是五公里的距离跑得没啥成就感了撒，嘿嘿。还好最近新上线的马路宽阔，车辆还不允许上路，暂时的专属跑场
- 常来一起跑步的大哥今天该走一走了；好久不见的保洁大爷穿着军大衣继续为大家服务。今日大寒，有点霜，擦一擦还是可以继续仰卧起坐。是有点冷，做完引体向上，戴着手套的指尖也有点麻
- 跑步可以日日不断；Effective Java最近也坚持了33天；读书也得安排个固定时间——形成习惯，以不变应不变。“变”的部分，无法掌控就随它去吧
- 腊酒金炉待阳春
21-01-21 周四 6.54 (5.20 + 1.34)
- 哎呦，又跑了一次相同的距离。配速已经很危险，连续两天第一公里都报时配速5分钟。最后显示破五，今天是459，疯狂试探边缘，今天最快也只有442配。最近配速有点提不起来的意思
- 起得稍早一点，天凉得还不够早，四九第五天，倒是已经不冷了——一直折腾个把小时返回小区时，才觉得有点冻耳朵
- 园子里人不多，鸟不少。不知道它们冬天吃什么，但看起来好像还胖了不少，缺乏运动？
- 新修的道路肉眼可见地一天一个变化，有机会看看穿过半个东风公园的道路到底通到哪儿去了——看地图，要直接通向五环路？
21-01-22 周五 5.14
- 恭喜京沈高铁今日通车，配套还没完工，不影响火车先开起来
- 新闻方面，还是新浪有实力，8时47分，随着辽宁省副省长王明玉下达发车指令，沈阳至北京首发G908次复兴号列车驶出沈阳北站，驰向北京朝阳站，京哈高铁实现全线贯通
- 所以早上跑步的时候，车还没开呢，哈哈。给骑车的某人带路，看看新修的路线，就是有点影响配速
- 也算全程跑步见证修建的过程；驼房营南路上的的铁道线已经找不到遗迹；将府公园的半截塔路看来要再断一节
- 一个人的逻辑完全不自洽，那是可悲的，因为那是智力缺陷；但如果一个人的逻辑完全自洽，那则是可疑的，因为这个人的情感可能是完全匮乏的。有点可疑的倾向，自省一下。“价值观”决定你选择停留在滑坡上的哪一点
21-01-23 周六 8.57 (5.37 + 3.20)
- 昨天开跑就发现悦跑App上有个水滴状提示，以为是重新开放添加跑场路线功能。今天第二段尝试了一下，好像是空欢喜一场？
- 车站既然通车，路线应该也通了，顺着星火东路继续南下，果然有“进站”指示牌，继续跑到下一个路口右拐进入全新的道路。可以横穿朝阳站，从火车铁道下面穿过——很长的一段地下隧道，跑起来很爽——对接到星火西路上，中间新开辟了一条“朝阳站西路”，顺着这条路又返回平常跑步的路口
- 正常跑去东风公园打卡完毕立即返回。尝试使用以下“路线规划”功能。以为是“添加路线”功能，“就叫’朝阳站边’跑场”边跑还边想叫个啥名字，哈哈
- 新线路路况完美，目前也没什么人流车流，而且暂时App的地图识别有点偏差，地下隧道被认为跑了一个相当尖锐的锐角——直接让第三公里的配速提高到353。第二次跑这一段单公里识别为336，直接PB
- 123，也算一个美丽的误会
21-01-24 周日 6.77 (5.37 + 1.40)
- 朝阳站还能被探索两天的样子哈，今天一直南下跑到头，可以看得正门，没看得什么人流。旁边似乎是哥地铁开口还是车库开口？倒是停了很多快递小哥，奇怪
- 车站边上是一个很大的居民区，逆行开跑，还好是清早，也没什么人。遇到推着行李的几位行人，应该是去这个火车站，目前车站人流不多的样子
- 这样绕一圈再回到东风公园就接近四公里了，绕一圈回到中心广场完成今天的跑班任务——昨天跑完右大腿根部有点疼，早上起来活动了一下已经完全恢复
- 器械锻炼拉伸下个月感觉可以加两个，返程时铁路桥上开始铺设沥青，看起来快完工了
总结
- 悦跑第66周，45.98公里，平均配速444
- 跑团第一本周看来不给弯道超车的机会了，最后一天好像直接又跑了10+公里的长距离，压倒性优势稳定在第一；目前排在第三的选手日常都是晚上开跑；这样本周我将排到第三
- 东风公园自己两天来来新人选手首次开跑，也可能是长距离选手偶然路过来打个卡，昨日排行显示跑量22公里
- 话说啥时候悦跑重新开放路线投稿功能啊，前两天的路线规划功能我以为是路线投稿恢复来呢。也许限制线路足够多，不需要新线路了乜？
Week67
21-01-25 周一 5.33
- 晚睡晚起，要不是之前先立的Flag，今天估计又悬了——好像每个周一都比较纠结且跑得比较累乜，哈哈
- 计划就是绕新四方形直接返程。果然出发就感觉腿重，第一公里报时配速已经跌到了510。出发时感觉有什么东西打落在脸上没怎么在意，两公里之后就很明显，下雪啦，虽然不大
- 绕一圈返回，直到小区边缘还没够跑班任务。正好继续到北门再回，最后这一段还能提高一点配速
- 跑后拉伸时雪有越下越大的趋势，地面可用看出来薄薄的一层，时间还来得及，完成仰卧起坐再回
21-01-26 周二 7.47 (5.11 + 2.36)
- 哈，上周居然还是跑团第二。今天终于早起了一会儿站桩20分钟
- 出门跑步路上已经看不出来下雪的痕迹，只有路边防护林的角落里斑驳的白色表示着雪昨天来过——句中双押skr
- 上次从路过新建成的朝阳站，今天跑进去看看。双行道难怪显示“公交专用”，从路口进去就是从站门口出来的公交站台，然后只能转个圈原路出来。行人可以随意进出。不知人流多起来以后私家车出租车之类的是否会来霸占道口。猜测地下一层应该是提供给它们的，上次路边看到的地下入口可能就是
- 出来后继续南下到道路尽头，发现金隅凤麟洲，但没有继续前行的路口，还得再次原路返回，咔咔
- 这样一折腾，跑到东风公园门口已经日常达标五公里，公园里的道路上还都是满满地积雪，人少无车天气冷，中心广场的仰卧起坐椅上一层冰霜
- 放我一马，前两天准备加量的锻炼计划顺延，拉伸后返程
21-01-27 周三 7.76 (6.20 + 1.56)
- 新开发的线路不需要通过地下通道，直接从朝阳站西路绕过去，横穿站桥下长长的隧道就可以绕到东风公园
- 进公园大概四公里，好像地图识别得有进步，尽管距离实际情况还有偏差，又给出了单公里407的配速
- 两天以后，雪迹消融。新加入的跑班单次距离六公里，新线路进公园后依然需要绕两圈；跑团里的领头人本周继续长距离；园子里经常跑得大哥今天决定走一走
- 可以完成器械加量的目标，两种引体向上只是增加两个，还能承受。新来的小哥有点闹，哈哈，六亲不认的步伐走过来上杠，但好像……没撑两个，哈哈
- 昨天就进入五九了，等待柳开
一九二九不出手，三九四九冰上走。五九六九，沿河看柳。七九河开，八九燕来。九九加一九，耕牛遍地走。
21-01-28 周四 6.38
- 昨晚的预警实现了？半夜就听到呼呼的风，早上起来站桩25分钟之后，感觉风停了，热身后出门，立刻就被教做人
- 已进五九，倒是不冷。风也没预想的那么大，跑步出发。昨晚的风应该很大，新修路两边的铁皮围栏倒了不少，包裹的绿衣也被吹得七零八落。这玩意还是有点危险，要是风再大点，把铁皮吹起来，不就相当于飞行的暗器飞刀乜
- App上缩放大图就可以看出来，第二公里那里的路线识别的还是有问题，我在马路两边流窜，有这功力必须得会飞檐走壁才行。配速飘红，实际没那么快也没那么慢
- 风大，锻炼暂停一天，为了不走重复路，提前从停车场进公园，绕一圈直接返程，这造型还行？
- 怎样跑，才算是“健康跑”？，跑不跑全马无所谓，健康跑最重要。朝阳公园第一名dagou11已跑了524次，零动态，最佳配速359跑半马。
21-01-29 周五 6.33
- 没按时起来，再睡一会儿结果做了个科幻梦，累得不行。起来活动一下热身之后，状态恢复还行
- 昨天刚说天不冷，今天就又来了一个下马威。五九第四天，早上跑步温度显示零下九度。跑班最后一次任务，年前最后一场线上马，还是坚持跑一下
- 应该是火车站地下通道太长——初步估计超百米？——这一段的配速总是显示为低配速。新路线渐渐成形，目前看车流人流都不多，适合跑步，绕一圈进公园再绕一圈刚好五公里
- 年度勋章任务十分之一需要202.1公里，明天可以达标。按这个进度需要到十月底完成。不要着急，“健康跑”最重要
21-01-30 周六 7.44 (5.13 + 2.31)
- 昨天才发现“不远万里奔向你”的活动，我还想为啥我的线上马没有虚拟赛道的样子。3,5,10这次可以参加一下。进入二月后可以稍加跑量
- 天气还未转暖——严格说这两天反而比前段时间更冷一点——太阳已经北归。App配速识别还是抽风，跟变化不定的天气似的451VS356的配速识别，真这样跑不得废了乜。明天记得数一下多少步通过朝阳站下的地下通道，今天进去了才开始数
- 周末的原因？园子里今天来了新客人，一家五口，最小的小家伙还带着登山杖，中心广场上玩耍得不愿意走，“你再不走明天不来了哈”爸爸威胁后，“不来就不来。”嘴上虽然如此说，还是不情不愿地跟上大部队去，哈哈
- 正常加两个的器械锻炼之后返程，天气扔冷的证明是返程绕圈的时候感觉嘴巴接近麻木状态，也许是出来时间比较长的因素？
21-01-31 周日 7.05 (5.69 + 1.36)
- 昨天计划度量一下地下通道的步数。今天快跑出去通道了才想起来这件事。干脆从对面再跑回来绕一圈，认真数了一下，需要200步完成穿越，按照App上1.27的步频，通道全长250米上下
- 结果绕了一圈，把GPS给绕晕了，这个新路线还没识别清楚，不好纠错，地下通道信号不佳，数据也不准确。导致显示到地图上就是下面的样子，我在来回跳跃。配速在512和320之间摇摆
- 进园子就完成达标任务，天开始渐渐下起小雪粒。经常跑步遇到的哥们——今天聊了一会儿天才知道人家比我还年轻——还有夏天常遇到的大爷们今天在中心广场聚齐。我还说好久没见到大爷，其实是时间错过了
总结
- 47.83公里，平均配速441。托新路线GPS晕头转向的福，平均配速又提供了3秒，实际平均配速应该没有这么快
- 本周结束，本月也正好结束，冬天渐渐远去，尽管最近还有点反扑的势头。完成全月全勤记录——这该死的胜负欲啊
- 冬天减量，报名的两个10公里都没去完成，也有收获。每天只跑五六公里，可以提高一点配速。现在5公里的平均配速可以稳定在5分钟之内
- 积日日不断之功，全月210公里，完成年度勋章目标的十分之一。下个月入春，可以距离加长一点，频次降低一点
- 目前东风跑场累计234次跑步记录；后面不要太纠结这些数字指标，全勤啦，次数啊，勋章啦之类的——去年已经完成了这些经历
- 健康跑，长长久久
Week68
21-02-01 周一 8.12 (6.76 + 1.36)
- 新加的跑班任务6.66，又不想在园子里一直绕圈，探索一下新路线。出发前查了下地图，能从朝阳体育中心西路绕回来
- 跑完的新造型看起来挺对称，就是新增加的这段车流稍多一些，还路过一个较大型的便民市场，挺好的烟火气
- 强迫症来说，新线路造型稳定很多，像只鞋子？爪子？两公里卡点处其实在朝阳站下的地下通道里，看起来GPS识别的还是有问题。这种情况下，第三公里的配速也算晕了，人生还没跑过这么快好乜
- 这样到园子里只需要绕满一圈就可以打卡收工。天气的确转暖，引体向上完成之后戴手套的手指已经不再是冻麻状态
21-02-02 周二 8.14 (6.74 + 1.40)
- 新线路第二跑，今天的GPS好像终于准了，显示的路线偏差也小了，跑起来也适应了，感觉没昨天那么累
- 最东线返回时遵守规则走右侧好像可以拉长点距离？今天这一段没有那么多车流，都像今天这样的话，这条路线比较完美。中间十足路口的红绿灯需要看运气，今天压线闯过，差点就提前北上
- 中心广场的器械锻炼引体向上加两个量之后也慢慢适应，全部做完需要深呼吸几次调整恢复，挺好
- 明天立春，悦跑七周年。跑班可以毕业，重新跑个10公里试试？还能顺便完成极速跑道第三关。看明早的状态吧
21-02-03 周三 10.36
- 2021年挑战截止1月31日就出现完赛者，强得有点变态；2月2号昨天看出现第二位完赛者，但今天看还是两位，今天新出现一位完赛者，昨天的哪位难道是作弊？
- 今日立春，悦跑App七年纪；春暖花开，万物萌生；跨越山海，山河让路。上次的十公里还是去年11月底，今日解除封印。趁着GPS犯迷糊的机会，还跑出了十公里的PB成绩
- 这也是新线路的完整版，不需要穿越仅限行人的地下通道——意味着不需要上下楼梯，影响速度——完成完整版路线刚好十公里左右，这造型看起来更稳固了乜
- 查看App上的大图，只有返程时的地下通道线路识别错误。难道还有自我学习功能？北侧线路我跑了几次之后，从昨天开始可以正确识别了，南侧线路跑得少，还没学好？
- 中间那段路况最好，还没正式通车，跑起来舒服极了
21-02-04 周四 5.60
- 我擦，看起来只有一人是真·实·力。昨天另外一位完赛者今天看好像也被除名了。接连两位都属于作弊？
- 昨天有点悲催，手机进水，吹干折腾半下午最后可以开机，但有点不稳定，又自动关机了两次。到晚上似乎恢复正常。结果早上带出去跑步，还没正式开跑，就又关机了。进入寿终正寝阶段乜
- 幸好戴着手表，凑合能用，事后看，手表提供的数据对新线路识别对还挺准
- 带着好久没出门对骑车人，速度需要照顾一下，咔咔
21-02-05 周五 6.79 (5.43 + 1.36)
- 昨天7464，万步记录中断在32天；1月2日中断时是连续30天；1.2；2.4；3.6？……这样算下次中断是3月6日？我争取这次再多坚持两天，咔咔
- R1看起来要进入退役阶段，今天早上还没出门呢就先罢工自动关机。看来进水的后遗症还是比较严重，先用备用机顶两天
- 五四三，天变暖。春天真的来了，早上已经完全感受不到寒冷，园子里的大爷们讨论温度好像已经升到了13度？
- 昨天的路线被吐槽吸尾气，今天跑下这段路线，果然车流少很多，五公里的话，这个造型应该不错
- 万步记录重新开始
21-02-06 周六 7.99 (5.36 + 2.63)
- 天real热起来，热起来还会影响跑步？今天跑起来就感觉迈不动腿，前两公里的语音报时也是乱整，绕回去北上一段感觉尤其长，还好只需要赶到公园绕一圈就达标，完成跑班不长膘打卡任务
- 毕业打卡发现有10天3次马拉松的跑班，还有11人报名，厉害；今天2021挑战任务再次出现第二位完赛人员，跑过40个马拉松，总里程显示只有2600+，悦跑App抽风？还是？
- 热起来——严格说只能算暖和起来——的另外一个证明时，拉单杠时已经可以不用戴手套也不觉得冻手
- 希望快等时候反而慢来一下，多等来一天结果收货发现自己买错来- -||
21-02-07 周日 9.13 (5.24 + 3.89)
- 最近没有勋章跑线上马，但推出不少“极速跑道”的活动。二月看起来就靠这些活动进行运营了，咔咔。没有勋章，只能得积分，但积分对我木有啥吸引力撒
- 最近两天天热，反而跑不起来配速，最近就靠GPS识别不清偷配速了
- 折腾电脑：显示器线一时不记得，下单后又重写想起来，退款；打印机：维修点修复顺利；手机：重写人肉迁移数据，墙里墙外，折腾下来……哎，尽管最终完成，但耗费在这上面实在有点儿浪费
- 更浪费的是放假前在Windows下编译的老旧apk没有保存(代码都没更新)，换设备后还得在Mac环境下再从头更新编译一次……遇到新问题，最终结果还是OK滴
总结
- 56.20公里，配速448
- 两个月以来单词跑量首次完成10公里任务
- 折腾电脑，手机……还在进行中，发起跑团的计划延后……尝试给八年前的老旧代码学习升级兼容
- 二月第一周，农历新年前最后一个完整周
Week69
21-02-08 周一 7.64
- 新线路的闭环完整版本，看起来像帽子？汽车(打卡公里处正好是轮子)？挺别致不是
- 换个手机正式上线，活动跑轮番开展，跑班继续，一个都不拉下。看起来我错过App了？GPS的识别效果跟手机关系更大？今天这个划线看起来就比较靠谱。手机也没啥纠结的，慢慢习惯一下就好- -||
- 劲头恢复不少，出发感觉比前两天好，天气显示零下五度，实际没那么冷，也算春寒料峭？有点反复，注意保暖，防止感冒
- 好像找个有单双杠的地方还不那么容易呢？回小区只有腹肌板可供练习，正好顺便偷个懒，嘿嘿
21-02-09 周二 9.71（8.34 + 1.37)
- 出发前就计划探探新路线，三公里之前都是计划内的路段，本来应该原路返回然后进入平时的地下通道
- 临时起意，右拐看起来有路，没车流，偶尔有快递小哥——至少说明路是通的——哈哈，结果万万没想到直接跑进了朝阳站地下车库。红色线路段就是在地下车库找路，至少拐了三个弯，GPS直接盲猜给画出了一道直线
- 五六公里路段遇到另外跑步的大哥，只是他提前左拐我继续直行。七公里拐角处应该是驻扎的部队，地图上似乎没有表明；路过的朝阳体育中心不知道进去是什么样子的？
- 距离足够，返回东风公园，六公里之后应该是过了一个瓶颈期？感觉越跑越轻松，yeah
21-02-10 周三 8.10（6.74 + 1.36)
- 年前活动跑顺利解决，“辞旧“，”迎新”明后天完成也算名副其实
- 目前的路线是最佳跑段，路好车又少。两公里处今天沿着北侧通道，再次证明手机GPS本身的识别效果对最终画线效果有决定性影响
- 园子口新来了一波早锻炼的人群，今天好像是连续第二天了？有人在莫名有被加油的感觉啊，每圈路过时感觉速度都快不少，哈哈
- 返程时还未正式通车的铁路桥边已经有人放风筝了，一位还在努力让风筝飞过电线杆的高度；另外一个的风筝已经遨游盘旋在天空
- 这造型是一双美丽的大脚还是马桶上的沉思者？
21-02-11 周四 6.15
- 除夕辞旧岁。纯属巧合，朋友圈跑步打卡刚好200天；悦跑圈跑步474天。今日配速447；消耗427大卡
- 天公不做美……呃，应该是人为因素更多，今天雾霾天，预告明天也是。看起来只能在雾霾中辞旧迎新了
- 其实这一天跟每一天也没有什么不同，意义都是人自己赋予的。今天的跑步跟每天的跑步也没什么不同，健康跑下去最重要
- 可以学习一下跑步的技术，摆臂带动摆胯——专业术语叫“送髋”：注意四点——
- 加强摆臂；腰椎-骨盆-髋关节灵活性；抬腿能力；小腿提拉折叠。（看来有必要系统学习一下撒，无伤跑法
21-02-12 周五 5.34
- 又是一年春节到，辞旧迎新东风笑
- 雾霾有点严重，本打算完成八公里的挑战失败。只跑够跑班任务，顺便完成勋章跑，活动跑五项任务完成其四
- 湿度很高，马路地面跟泼了一层水似的，我返程的时候放风筝的大爷也收摊儿了。今天路上没什么车流，天气不好，遛弯的人也不多。顺丰小哥还在继续送货；路边的保洁大姐大概也在手机拜年吧；公交车上好像只有司机师傅和检票治安员？
- 与我来说，跟平时也没什么不同。昨天学习的技术今天练习了一下，效果不错，巡航配速439～435，稳
21-02-14 周日 12.35
- 哈哈，先写完半篇总结后再出去跑得步。迎新跑还有个八公里的任务没完成，不走重复路，计划从将府公园南门路穿越河道回家——初一那天“郊游”探过道，可以对接一下
- 到南门确实已完成计划任务，结果天一下黑了——路过创意园前面的树林停车场正赶上开灯，挺漂亮——黑灯瞎火不太好“翻山越岭”（铁道边工地还没完工）
- 进将府，跑回起点，以终为始，把最近跑的线路连接起来。要是正好打卡出来个12.34就更完美了
- 迎新配速为乜跟正常的配速数据不一致？撒子个logic。对这个造型还是很满意，迅猛龙吉祥物？
总结
- 49.34公里，配速445
- 辞旧迎新，鼠去牛来。就是这天气有点糟糕，连续三天雾霾天，坚持跑步初二断
- 今天看起来待会儿还能出去跑一下，看预报，观室外，雾霾散去不少。给个机会补个跑。很久没有这个点出去跑步，感受一下不同的风景，顺便把迎新跑最后一个赛道任务完成一哈（山海情看得上头，跟焉耆回回话类似）
- 先观摩学习一下2020年，切普特盖创5公里路跑世界纪录的跑步技术
- 夜幕游侠，跑完归来，造型吉祥。关键是跑爽了，7公里之后突破瓶颈，最后两公里感觉越跑越有劲儿哩:)
Week70
21-02-15 周一 6.42
- 十二小时后连续跑，稍微感觉有点累。昨天切普特盖的跑步视频看得还是有点效果，结合之前学习的“送髋”技术，这两次跑得时候刻意练习一下，有效果，不然今天这趟跑配速非崩不可，新跑班第一天顺利打卡完工
- 持续四天的雾霾天终于散去——昨晚已经降低24小时北京空气质量——今早终于放晴
- 进火车站地下通道时，前面一位跑者，个子不高，有点瘦，但配速很稳。跟了一段，配速也能看出来两公里那一段属于今天最快配速阶段
- 天一放晴，公园里锻炼的人也回来了。假期接近尾声，天气渐暖，跑步的人也会渐渐多起来
21-02-16 周二 8.05 (6.12 + 1.93)
- 假期比平时出发得晚一些，需要调整一下，假期马上结束，天也亮得越来越早
- 早上隐约听到风声，出门倒是没感觉到多大风。大年初五，好像是车流最少的一天。进朝阳站西路才发现，有一段的挡板又被吹倒了，工人们还在休假，估计要等几天才能修好
- 青年北路上车流也不多，直接横穿到朝体西路上去，没想到四公里那一段由东向西跑的路，耳边风呼呼地吹，报时只能侧耳才能听到——也是奇怪，整个线路就这一段路风最大
- 完成跑班任务发现园子里风也不小，直接返程吧
21-02-17 周三 6.49
- 春节档电影票都提价了乜？选了早上九点场的《你好，李焕英》，加长版小品，最后的双穿加分，跟夏洛特烦恼一样，看个热闹，价值观不对付
- 最后决定出门跑步时已经天黑了，比情人节那天还晚点，出门路灯就亮起来了
- 中午火锅吃多了？上次夜跑不是说越跑越轻松的嘛？今天有点重，能把配速稳定在五分以内已经不错了。完成新旧跑班两棒跑的野心返程时就烟消云散——留点力气明天跑呗
- 公园里有路灯，没什么人，夜色清冷，跑个不同的风景
21-02-18 周四 6.72
- 开工了，恢复正常的晨跑时间。此次跑班任务6.66，第一和第五公里都超过了五分配，还好最终的平均配速勉强达标。456的数字倒是很吉祥
- 今日雨水，悦跑App针对今年二十四节气设计的主题勋章不错，汉字变形处理，颜色素雅。就是最近老是“骗我”参加“即燃”课程赢取对应勋章让我对悦跑勋章的收集癖降温了。健康跑步为目的，顺便收集哪些感兴趣的即可，不贪心
- 这个“大脚”造型就是最近跑步的主要线路了，这一段目前早上的车流人流都不多——昨晚跑的时候，两公里外那个十字路口红绿灯是居然堵车，也许是假期归来的人流？
- 从App上看，东风跑场最近新来了一位初一的小朋友，最近三十天已经完成了25次任务，加油加油
21-02-19 周五 8.13 (6.78 + 1.35)
- 先站桩半小时之后再出发跑步。按计划绕大圈之后回到东风公园，结果园子里绕一圈还无法完成跑班任务，还得顺着中心广场绕个小圈
- 今日配速还得感谢红绿灯，为了赶在绿灯变红之前，两、三公里之间的路段通过两个路口，被动提速两次，达成今日最快配速427；然后第四公里就歇菜跑成最慢配速452——算下来这两公里的平均配速也就是今天的平均配速439。这样看来，还是稳定巡航比较省力乜，忽快忽慢反而不好
- 跑完在中心广场练习下停工多日的器械练习。树上的喜鹊很热闹，叽叽喳喳，还你追我赶的。待我打开手机准备拍照时，它们又安静地停留在高枝上。最终还是无法平静闹春的心境而再次欢闹起来，可惜我抓拍水平太次
- 相当于变相多休息了一会儿，今天返程比平时速度快一些
21-02-20 周六 8.16 (6.78 + 1.38)
- 站桩半小时，感觉站桩后再跑步每天精神头更好一些。避免昨天在园子里多绕的小圈，今天探索下出通道后先南下一段。这样完美避免了车流主干道，还可以提前进园，不用完整绕一圈就可以完成打卡距离
- 可以多跑几次这条线观察下车流情况，理论上不属于进出车站的主干道，肯定比主干道的车流小，是否多到影响早上跑步可以观察两天再说
- 练习仰卧起坐时才注意到，杨树已经开始发芽苞，不再是冬天光秃秃的样子，蓝天斑驳的密度渐渐加剧，再过两天应该可以不用戴手套跑步锻炼
- 初一的小朋友每天跑的不多，但好像每天都来打开，目前已经完成27/30任务，加油，恭喜
21-02-21 周日 8.16 (6.02 + 1.36)
- 果然是没站桩的原因？还是因为昨晚睡晚了？亦或是任务距离缩短后懈怠？早上一开跑就觉得提不起速度，果然第一公里配了个509
- Flag已立下，慢慢往回找补，按最后结果算，第二公里就追上了。但最近App报时好像跟最终结果又偏差，按报时算，到五公里才算追上破五的平均速度
- 按计划再探探这条路线的车流量，跟周末也有关系，基本没啥车流。明天应该是一个挑战，各个线路上周一都比较繁忙
- 发现姚家园东里3号院3号楼顶楼居然自己搭了个舞美舞台？钢铁架子加射灯，不知哪天能看到演出？哈哈
- 二月还剩最后一周，争取跑量还能保持200，还是大有希望
总结
- 51.42公里，平均配速449
- 按照造型来算，“大脚”三遍；“车路”两遍；最后这两天算“菜刀”两遍？
- 算起来今天刚好七九结束。三九之后就没怎么关注，沿河的柳五九六九都没啥可看的样子，七九结束的今天倒是发现柳树远看有一团绿意。前几天天气忽然又转冷了两天，今天是真热起来了。出门已经有人穿短袖。照这个样子热两天，柳树应该会突然抽芽新绿起来
- 假期正式结束，一切继续照旧。二月最后一周，加油
Week71
21-02-22 周一 8.18 (5.83 + 2.35)
- 确定了这条路线果然车流极少，也许是运气不错？今天一共没遇到超过20辆车从身边通过（明天可以仔细数一下，反正跑的时候也没其他事干，可以在每公里报时时记录一下看到的场景？）
- 另外确定的一件事是顶楼搭建舞台的是现姚家园东里3号院的2号楼，不是3号楼
- 园子里父亲代理一儿一女进行早锻炼，小家伙已经可以手抓天梯绕一个来回；做仰卧起坐时，可用看到杨树的树骨朵已经很明显。再热两天，杨絮飘飘的日子就要来了
- 返程时发现修路工程看来要继续开工了，已经有工人入场，只是今天还没正式开工
21-02-23 周二 7.24 (5.85 + 1.39)
- 再跑一遍相同路线，看来出发晚个一刻钟，车流就赶上早高峰？只是为了押韵哈，高峰如何只有这么几辆车就好了。只是比昨天稍多一些而已
- 想起来昨天也遇到了准备出发的高铁乘务员，看来要提前一小时进站准备
- 这条路线目前来看，只有三公里处穿过青年北路的路口会可能遇到较多车辆——这个路口红绿灯较长，远远看到可以提前调整速度
- 进地下通道的路口红绿灯96秒的时长，还好车流不大，运气不差，每次不要等待，顺利通过
- 朝体西的地铁工程今天似乎重新开工，路过时可以听到机器轰鸣声
- 春天来了，倒春寒也如约而至
21-02-24 周三 8.2 (6.82 + 1.38)
- 先站会桩再跑步还是有好处，尽管今天又晚出发了一刻钟。果然车流比昨天又多了一点。影响不大，只有两个红绿灯处受点影响，其他路段都是独木桥阳关道
- 更远的跑班任务预期更高？还是因为休息的好？今天跑起来觉得比较轻松，稳定巡航，最快最慢公里配速偏差只有6秒，平均配速比昨天还提高了13秒。状态对成绩影响很大
- 朝体西的西门入口应该受疫情影响封了一年有余？今天路过正好遇到三位大妈穿栏而过。不知道里面是否适合跑步？
- 东风公园里好久没遇到的另外一位跑友今天也来了。最近这段时间新来了一位散步的大爷，跟他重合的线路好像还挺多，返程的路上也常遇到他
21-02-25 周四 8.4 (7.03 + 1.37)
- 站桩+跑步，出发挺轻松。一不留神就超过了五分配速。过主路口时发现赶到时将转换为红灯，提前变道，向南绕了一个小圈。原来这里还是北京二中的朝阳分校区，跟西边的小区不通，只有半圆的围墙
- 掐头去尾，中间的配速都稳定在445上下。绕道造成进园子不满小圈就完成了跑班任务，从内圈湖边绕了一圈回到中心广场——正好看看园子内网啥样，跑了这么久，里面还没溜达过
- 天气真真是热了起来，跑完拉伸热气蒸腾，呼吸会让眼镜模糊，面对朝阳时可以看见彩虹
- 在悦跑App上打开发现了朝阳体育中心的跑步路线，需要绕到姚家园路上才能进场？有点麻烦，有机会再去看吧
21-02-26 周五 8.19 (6.81 + 1.38)
- 元宵节，新年末，下霜雪
- 早上多睡了一会没站桩，热身后感觉还行。出门发现今天湿度很大，跑起来感觉鞋底还有点滑，还以为晚上下雨了。跑完在公园中心广场昨晚拉伸后，发现腹肌板——特意看了一下，设备牌子上写得是这个名字，不是“仰卧起坐椅/凳”——上落了霜雪
- 跟平时也没什么不同的证明是，这个月的每周的跑量跟平时也没什么区别，但已经连续四周都是跑团第一，本周依然有望保持。看来大家过年都休息啦
- 今日元宵，又逢周末，下周进入三月。早春三月，应该都回来了吧
总结
- 40.26公里，449平均配速。二月跑量197，2021挑战计划截止目前有33人完赛，我完成五分之一
- 一语成谶。周五的记录最后感觉就是本月已经结束了。结果周六、日连续两天雾霾天。跑步和万步计划都中断。今天还纠结了很久，本打算去朝阳体育中心去探探路，结果淅淅沥沥的小雨似乎不停，好吧，决定接受现实不跑啦
- 值得安慰的是本周连续五天相同路线。人少车不多，三月继续
